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暑中見舞いです

 投稿者:かつおビンタ  投稿日:2020年 8月 8日(土)13時49分4秒
  1年前の今頃・・・、このような事態を誰が想像出来たでしょうか。南薩地方では早場米の稲刈りが真っ最中だそうです。コロナウイルスだけを吹っ飛ばしてくれる台風なら少し歓迎ですが・・・。

 
 

暑中お見舞い申し上げます

 投稿者:hvcc  投稿日:2020年 8月 3日(月)18時55分38秒
  暑さとコロナ、大変ですね。
早く収束することを願っています。

 

「さよなら南薩線」

 投稿者:NN  投稿日:2020年 7月 3日(金)21時36分55秒
   私には知り得ぬ事ですが、廃線当時の地域の方々の思いは南日本新聞・当時の加世田支局の記者の方が取材され、詳しく記しておられます。拝見し、想像も出来ん様々な事柄が有ったんだなと知る事が出来ました。その記事が「さよなら南薩線」で、幸いにも待合室管理人さんが纏めておられます。知っておいて頂ければと思います。http://nakachan.na.coocan.jp/nansatu%20sayonara%20nansatu.htm
 その後の岩崎グループの評価も、遠方の私にはまた分かりません。
 梅雨時期、皆様雨には呉々もご用心下さいませ。
 

もう一度見たい

 投稿者:かつおビンタ  投稿日:2020年 7月 3日(金)12時21分24秒
  南薩鉄道が岩崎グループに入ったのは、経営立て直しからだったんですね・・・。しかし、岩崎Gは指宿、長崎鼻、開聞岳の観光開発を優先し、南鉄は取り残された? その頃でしょうか、さつま湖で活躍した遊覧船も池田湖に移設したとか、聞いたような。南鉄さんの衰退と指宿方面の人気上昇時期が重なっていたような記憶があります。S35・6年頃、いわさきグループのCMソングみたいな「南国情話」という唄も流行りました。  

 

 投稿者:NN  投稿日:2020年 7月 2日(木)22時29分35秒
編集済
   あっという間に7月になりました。ふと気付けば20代の頃南薩線を写して回っていた自分もいつの間にか60代。持っては死ねんので、微力ながらも後世に伝えたいなと思っております。
 「もう一度みたい鉄道」拝見しました。まこと南鉄勤務はエリートとの由、地域への貢献が大きな会社だったからでしょうか。それが買収に逢った折りには、さる地域の方が「煮え湯を飲まされた」と表現されていたのが今も思い出されます。その辺り、南日本新聞の「さよなら南薩線」の記事にて思いを感じる事が出来ました。
 さて先日話題になったNHK「日本の廃線100」ですが、来る7月4日(土)21時~21時50分に再放送があるそうです。そして8月1日(土)にはBSプレミアムにて18時~19時29分に「90分版」の放送とか。HPに出ていました。またホンの数秒かも分かりませんが、楽しみにしております。
 先日hvccさんが貼り付けられたリンク、まるまる放送時の物のようで既に休止していた枕崎駅留置のキハ102のエンジンを回し走行する姿には驚きました。
 こうして映像が拝見出来るのは有り難い事ですね。
 

もう一度見たい鉄道

 投稿者:かつおビンタ  投稿日:2020年 6月28日(日)17時38分22秒
  本日の「Yahoo News」に「もう一度見たい鉄道」というのが載りました。コメント欄のトップに私鉄では南薩鉄道です・・・、と投稿がありました。昔は、南鉄に勤めているだけで、縁談話が来るほど優良企業だったそうですよ。  

運命の日でしたか

 投稿者:かつおビンタ  投稿日:2020年 6月22日(月)12時15分10秒
  37年前の6月21日が運命の日だったんですね。復旧しても客足が見込めない南鉄さんにとっては、水害も”渡りに舟”だったのかも・・・。そう言えば、平常時でも南薩線は横揺れが酷かったです、給料を払うのがヤットコサで、車輛や路盤整備に充てられる予算が少なかったのでしょうか・・・。大事故にならなくて良かったです。  

(無題)

 投稿者:おっさん  投稿日:2020年 6月21日(日)17時44分18秒
  どっちにしろ8.6水害でやられちゃったでしょうねえ…  

運命の日

 投稿者:hvcc  投稿日:2020年 6月20日(土)20時24分24秒
   1983(昭和58)年6月21日の豪雨で南鉄は甚大な被害を受けました。
加世田以南は復旧されないまま翌年春に廃止。
もしも復旧されていたら、雨量が少なく被害も軽微だったら…、などと思いを巡らせています。


 

恒例行事

 投稿者:かつおビンタ  投稿日:2020年 5月20日(水)13時53分3秒
  GW前後のこの時期、恒例行事のように・・・、南薩鉄道でも賃上げ要求の春闘ストライキをやっていました。大っぴらに学校が休めるので喜んでいましたが、”親の心子知らず”で何か月か後には必ず、運賃改定で定期代が上がりました。そんな経済の仕組みが判るようになったのは、就職してからのことでした。  

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