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井上ボーリングのHPです。iB Home Page
iB オーダーシート 必ず現品に同梱でお願いします！
iB 加工料金表 ←お問い合わせ前にぜひご参照ください！m(_ _)m
カテゴリ：[ ビジネスと社会／経済 ]
スズキＴ２０（１９６７年）のクランクセンターシールが終わっています。そこでＯＨを考えていますが、部品入手が困難（センターベアリング、コンロッド、クランクワッシャは純正が出ます）なため、できればコンロッド関係やサイドベアリングは非分解か再利用でセンターオイルシール交換と心出しができないかと考えています。そのような内容で作業は可能でしょうか。よろしくお願いします。
(iB 井上) suzuki T20様、お問い合せありがとうございます。
こちらはオイルシールが適合するものがないと思います。
方法としては内径の合うシールを探して外形はアルミでカラーを製作して
合わせるなどの方法になると思います。
再利用できる部品は再利用もいたします。
かなり以前に同様の方法で加工をしたことがありますが、
記録などはとうにありませんので、再度現品を拝見して検討させていただければ
と思います。
見積もりなども現品を拝見して、ということでお願いします。
よろしくご検討ください。
> お世話になっております。
>
> ＡＰＥ用ヨシムラのクランクのコンロッドが上下にガタがあるので
> 分解芯出し、コンロッドベアリング交換、クランクベアリング交換、ピン溶接までお願いしたいのですが
>
> コンロッドベアリングとクランクベアリングはリペアパーツが購入出来るようなのですが
> ピンのリペアパーツが探せないのですが、問題ありませんでしょうか？
>
> お手数ですが、お見積もり宜しくお願いいたします。
井上ボーリング様
ご返答有難うございます。
一度クランクだけお送りしてもよろしいでしょうか？
もしよろしければその時にベアリングなどもあったほうがよろしいでしょうか？
(iB 井上) 森下様、ご連絡ありがとうございます。
クランクをお送りいただければ、拝見・検討してご連絡いたします。
ベアリングなどはすでにお持ちでしたら、一緒にお送りください。
これからの手配でしたら、なくても大丈夫です。
必要部品を検討・ご相談してあとから取り寄せしていただいてもいいかと思います。
ご発送よろしくお願い致します。
初めまして、シリンダーのボーリングをして頂きたいと思いまして書き込み致しますが、オーダーシートにはメールやFAXと書かれていましたがこちらの方が良いのかな？ーと思いこちらにご連絡致します。
1995年式のRC50のシリンダー（ノーマル41φ）を45φまでボーリング、ホーニング、ポート面取りの加工をして貰いたいと思います。
シリンダーと45φのピストン（リング付き）を送れば宜しいのでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m
(iB 井上) カナジ様、お問い合せありがとうございます。初めまして！
オーダーシートをご覧いただいているようでありがとうございます。
シリンダーとピストンそれにオーダーシートを同梱でお送りください。
リングは必要はありません。
よろしくお願い致します。ご用命をお待ちしています。
本日午前中にはこちらからの荷物が
井上ボーリング様に届いていると
思われますが同封のメモに書いてある
バルブガイドが配送の手違いがあったようで
何故かこちらに部品が向かっているようです。
至急手配は致しますが少し時間が掛かります。
大変ご迷惑をお掛け致しますが
宜しくお願い致します。
(iB 井上) 村上さま、ご連絡ありがとうございます。
ガイドの件、承知いたしました。
お待ちしておりますので、よろしくお願い致します。
届き次第受注処理をしてご連絡いたします。
ご用命まことにありがとうございます。
近所の内燃機屋さんで紹介していただきました。XLHのマフラーのスタッドボルトが１本折れてしまい、さらに逆タップも折れこんでしまいました。修正可能でしょうか？大体でけっこうなので金額教えて頂けたらうれしいです。
(iB 井上) 植田さま、お問い合せありがとうございます。
逆タップが折れ込んでいるとなると放電加工機を使用することになります。
概算一箇所12,000円プラス税といったところになります。
納期は10日ほどいただくことになります。
よろしくご検討ください。
お世話になっております。
ＡＰＥ用ヨシムラのクランクのコンロッドが上下にガタがあるので
分解芯出し、コンロッドベアリング交換、クランクベアリング交換、ピン溶接までお願いしたいのですが
コンロッドベアリングとクランクベアリングはリペアパーツが購入出来るようなのですが
ピンのリペアパーツが探せないのですが、問題ありませんでしょうか？
お手数ですが、お見積もり宜しくお願いいたします。
(iB 井上) 森下さま、お問い合せありがとうございます。
クランクピンは何かのものが流用できないでしょうか。
現品を送っていただければ採寸やオイル穴などの確認をして
探してみます。必ずみつかるとは言えませんが、トライはいたします。
詳細なお見積もりはピン次第になりますが、
それ以外につきましては税別工賃が12,000円と溶接代が4,000円
ということになります。
よろしくご検討ください。
お世話になります、村上です。
昨晩シリンダーヘッドとバルブを
井上ボーリング様宛でヤマト運輸より
発送致しました。
現状大阪の地震の影響もあるかとは
思われますが一応20日到着予定との事でした。
お手数をお掛け致しますが何卒宜しくお願い致します。
(iB 井上) 村上さま、ご連絡ありがとうございます。
20日の着荷とのこと承知いたしました。
お待ちしております。
ご用命まことにありがとうございます。
度々申し訳ありません村上です。
こちらの希望としてまず4バルブの
シートカットは必要かどうかの判断も
お願いしたいと思います。
あとバルブは新品があります。
擦り合わせは少し楽かなと思います。
それとバルブガイドも手配していますので
同時に交換もお願いする事になります。
出来るだけ費用を抑えたいので特急オーダーは
ムリかと思います。でも早いと嬉しいですけどね。
(iB 井上) 村上さま、ご連絡ありがとうございます。
送っていただければ拝見してご連絡します。
20日に届いたとしてご連絡のやりとりがあっても
今月中にはお納めできると思いますので、早めに組立を
していただければ慣らしの時間も取れるのではないでしょうか。
よろしくご検討ください。
早速のご回答ありがとうございます。
大体の計算で全バルブの加工で
￥18000-くらいですかね。
実は来月の中旬に北海道にて
ラリー参戦の為の車両で
かなり焦っている状況です。
部品の組み込みから少しは慣らしも
やらないとですしね。
あと、カーボン除去がどうしても
ポートの奥バルブガイドの回りに
残っているのですがどうしましょうか？
井上さんのカーボンクリーナーめちゃ
気になっています。
(iB 井上) 村上さま、ご連絡ありがとうございます。
250cc 4バルブでシートカットとすり合わせですと一台分14,880円プラス税
となります。
バルブが中古を再使用ですとバルブ研磨4,320円プラス税があるので、
19,200円プラス税になります。
こちらへの到着日をご指定いただれば、急ぎの納期設定も検討します。
あと、緊急の場合は「特急加工」5割り増し最短納期という受注も可能です。
その場合最優先で加工する場合の納期をお知らせします。
奥の方のカーボン除去は必要な範囲はこちらでやりますよ。
iB カーボンリムーバーの出番ですね。(^o^)
ご用命のついてにリムーバーをお買い上げいただければ、
運賃や支払い手数料などが不要になってお得です！
よろしくご検討ください。ご用命をお待ちしています。
初めまして。こんにちは。
村上と申します。
只今エンジン異音により分解部品交換等を
しておりまして色々と不具合が出てきました。
とりあえずヘッド回りでカムシャフトの交換
ロッカーアームの交換も行いましたがどうも
バルブ回りもかなりのカーボンが堆積しており
新品のバルブにて擦り合わせをしようとしてみたら
かなりバルブシートが広い状況のようですので
シートカットをお願いしたいのですが納期が
どの程度なのか知りたいのですが。
併せて擦り合わせもお願い致します。
見積りの方宜しくお願い致します。
(iB 井上) 村上様、お問い合せありがとうございます。初めまして！
状況よくわかりました。
シートカットとすり合わせでしたら、納期は10日ほどで
お納めできます。
念のため価格は下記をご参照いただければ助かります。
http://www.ibg.co.jp/price/kakaku/index.html
よろしくご検討ください。ご用命をお待ちしています。