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カテゴリ:[ ビジネスと社会/経済 ]


774件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。


[892] キャブレター加工

投稿者: kz 投稿日:2017年10月16日(月)10時34分21秒 b139197.ppp.asahi-net.or.jp  通報   返信・引用

キャブレターの加工について質問です、不可か可だけの質問ですが口径28ミリの物を32に加工したいと思っております、又大体の料金もお願いします。


(iB 井上) kz様、お問い合せありがとうございます。

加工自体は困難なものではありません。
ただ、現在はこの下の方の投稿にもある通り、繁忙につき価格表にあるような
内燃機加工に集中させていただいており、特殊加工をお引き受けする余力がありません。

せっかくのお問い合わせにお役にたてずもうしわけありません。

ご専門の大阪の山之内キャブレターさんなどにご相談されてはいかがでしょうか。
http://www.ne.jp/asahi/yamanouchi/carburetor/

よろしくご検討ください。




[891] KR-1

投稿者: 柴田  投稿日:2017年10月15日(日)15時32分5秒 M014011009064.v4.enabler.ne.jp  通報   返信・引用

よろしくお願いします。KR-1クランクオーバーホールの件でお尋ねします。
ベアリング、オイルシールなど純正の部品が多く欠品しています。
どこかで入手してからのオーバーホールオーダーになりますか。
もしくは貴社製品で間に合わせることができるでしょうか。
あわせて価格がお問い合わせできるようでしたら教えて下さい。


(iB 井上) 柴田さま、お問い合せありがとうございます。

KR-1は残念ながら部品の調達が困難だと思います。
以前にも挑戦したのですが、思うようにいきませんでした。

分解組立芯だしの作業自体はできますので、
ご希望でしたら、分解して必要部品をご連絡いたします。

お客様のほうで部品の調達ができれば、作業を完成させたいと思います。

分解組立芯だしの工賃は36,000円プラス税
分解のみは12,000円プラス税で承ります。

よろしくご検討ください。



[890] SR400 斧型クランクについて

投稿者: 山本  投稿日:2017年10月14日(土)09時04分27秒 ccnetptb.59.191.138.186.nns.ne.jp  通報   返信・引用

初めまして。御社の斧型クランクについてお聞きしたいのですが、クランクはこちらが使っているものを送ってそれを加工してもらうことは可能でしょうか?
また、可能であれば料金を教えて頂きたいです。
こちらで用意したクランクだと耐久性等の問題があるかと思いますが、今までずっと一緒に回り続けてきてくれた愛車のクランクを使用したいと思っています。


(iB井上) 山本さま、お問い合せありがとうございます。初めまして!

斧型クランクに関心をよせていたき、まことにありがとうございます!

さて、斧型クランクの価格についてですが、発表されている価格は加工する本数をまとめたうえで、
治具を使いマシングセンターで一度に加工することなどで実現した価格です。
もともと加工する量や行程数がたいへんに多い加工ですので、まとめ加工をしなければ
とうていこの価格に収めることはできません。

そのためお客様のクランクを一本のみで加工となりますと、いわゆるワンオフの
特注品加工になってしまい、価格が倍以上に跳ね上がってしまいます。
また精度や品質の維持も難しくなります。納期の予測もたちません。

せっかくのお問い合わせですが、下記などから完成品をお買い上げいただけますよう、
ご検討いただけないでしょうか。よろしくお願い致します。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o204838235

よろしくご検討ください。ご用命をお待ちしています。



[889] Z2マスターシリンダー

投稿者: TOMO 投稿日:2017年10月13日(金)19時29分57秒 KD106159022204.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用

はじめまして
Z2のマスターシリンダー5/8加工の以来のため、先日オーダーシートと一緒に品物を送りましたが、到着しているでしょうか。
又、インナーパーツ無くても大丈夫でしょうか。

大丈夫でしたら、5/8加工よろしくお願いいたします。


(iB 井上) TOMOさま、お問い合わせありがとうございます。はじめまして。

すみません、すでに会社が閉まっておりまして週明けまで
到着確認の方法がありません。

月曜日の朝に確認してご連絡いたします。
オーダーシートに到着確認欄にチェックしていただいてあれば、
到着時には自動的にご連絡がいく手はずです。

インナーパーツは実際にお使いになるものがあるのが一番間違い無いのですが、
無い場合にはそのまま寸法を確認してお納めすることもいたします。

月曜朝に再度ご連絡いたしますので、お待ちください。
よろしくお願い致します。

追記(2017 10/16 8:31)
出社し確認しましたところ10/10に受注処理をしてメールも到着確認のご連絡も
出してはいたようです。docomoあてのメールは時々不達になることがあるようです。

下記のように進めておりますので、いましばらくお待ちください。
よろしくお願い致します。

2017/10/10 11:09、inoue boring <reserv@ibg.co.jp>のメール:


(株)井上ボーリング 秋場です。

柴山朋晃 様

本日着荷いたしました。
下記のとおり御注文承りました。

*金額は加工内容・配送方法などの確認・変更などにより変わる場合があります。

*納期は概算の出荷日となります。ただいまご用命を数多く承っており、
工程の都合で数日前後することがございます。ご了承ください。

ご用命まことにありがとうございます。

受注No:00024628
受注日:平成29年10月10日
納期:平成29年10月24日

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御注文合計金額:\12,169-
----------------------------------------------------------------------

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kawasaki Z2
----------------------------------------------------------------------
商品コード:MS
商品名:マスターシリンダー拡大加工5/8  ¥10368
数量:1
単価:\10,368
金額:\10,368
----------------------------------------------------------------------
商品コード:4
商品名:代引き手数料発送料
数量:1
単価:\900
金額:\900
----------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------
※到着確認連絡希望(MAIL)10/10
----------------------------------------------------------------------
< 税抜合計金額 > \11,268
< 消費税 > \901
< 合計 > \12,169



では、また。

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よろしくお願い致します。





[888] (無題)

投稿者: iB井上  投稿日:2017年10月12日(木)09時05分3秒 z180201.ppp.asahi-net.or.jp  通報   返信・引用

http://sotaros.juno.bindsite.jp/websherpa/
monthly "Web SHERPA" 第7号が10月11日に公開になっています!
・先川知香の乗って感じた!
     --Lady's BIKE WEAR
・新連載「エンジンで行こう!」は"Tokyo BOAT SHOW 2016"
・KKURUMIさんのモンキーレストアプロジェクト第7回
他にもビッグホーンのレストア・GPクラフトさんとiBのコラボレーション
など盛りだくさんにお送りしていきます。
ぜひご覧ください!

http://www.ibg.co.jp/price/kakaku/index.html



[887] CD90シリンダーヘッドのエキマニスタッド加工

投稿者: HM  投稿日:2017年10月11日(水)20時27分43秒 FL1-122-133-89-195.stm.mesh.ad.jp  通報   返信・引用

お世話になります。
標記、最近部品入手したのですが、元のM6スタッドボルトが折れており、その少しずれた位置に(約3mm)斜めに孔が明けられています。即ち、ずれた場所に斜めにスタッドボルトが入っており、エキゾーストフランジが取り付けられない状態です。この修理方法は、溶接穴埋め&再孔明けM6x1.0と思われます。この場合の費用はいくらぐらいかかるものでしょうか。お見積りをお願いいたします。


(iB井上) HMさま、お問い合せありがとうございます。

このような加工はまったくできないということではありませんが、
別の投稿にもありますように現在加工のご依頼が数多くいただいておりまして、
弊社価格表にあるような一般的な内燃機加工以外につきましては
受注が困難な状況になっております。

受注をしましても納期の予測がまったくたちません。

せっかくのお問い合わせにお役にたてず、まことに申し訳ありません。



[886] APE100

投稿者: TY  投稿日:2017年10月10日(火)22時27分59秒 softbank218134175072.bbtec.net  通報   返信・引用

APE100について教えてください。

・クランクオーバーホールはやってますか。
    やっていれば、内容と金額を教えてください。ニードルベアリングは交換されますか。

・シリンダーヘッドのバルブのすり合わせをお願いしたいのですが、もしバルブに問題あれば中古か新品に交換やシートカットとすり合わせをお願いできますか


(iB 井上) TY様、お問い合せありがとうございます。

APE100 クランクシャフト分解組立芯だし承っております。
大端ベアリング(ニードル)も必要でしたら交換いたします。
分解組立芯だし工賃は12,000円プラス税です。
他に部品代が必要ですが、どこまでの部品に痛みがあり
交換が必要かはクランクシャフトを分解してみませんとわかりません。

バルブは新品取り寄せが可能です。
シートカットは1箇所2,040円プラス税
擦り合わせは1箇所1,080円プラス税
などとなっております。

下記価格表をご参照いただけるとありがたいです。
http://www.ibg.co.jp/price/kakaku/index.html

よろしくご検討ください。ご用命をお待ちしています。



[885] デトネーションリング加工について

投稿者: Y&H 投稿日:2017年10月 9日(月)06時07分21秒 softbank060120016231.bbtec.net  通報   返信・引用

nsr250ですがシリンダーの再メッキに加え、デトネーションリング加工(ヘッドも含む)をお願いすることは可能でしょうか?


(iB井上) Y&Hさま、お問い合せありがとうございます。

NSRデトネリング加工、多く承っております。
金額は12,000円プラス税になります。

よろしくご検討ください。ご用命をお待ちしています。



[884] (無題)

投稿者: iB井上  投稿日:2017年10月 5日(木)10時18分53秒 z180201.ppp.asahi-net.or.jp  通報   返信・引用

iB Front Lady "KKURUMI"

この春先より、たいへんな繁忙状態が続いております。
一般納期を7日から10日へ、製作モノを含む納期を14日から20日へと伸ばさせていただいておりますが、それでも納期の達成が厳しい状態が続いております。

お客様にはご迷惑をおかけして、まことに申し訳ありません。
現在は急ぎのお仕事に対応できる余地がない状態です。
納期には余裕を持ってご依頼いただけますよう、伏してお願い致します。

なお、iB価格表にないような特殊な加工についても、受注が困難になっております。
特殊な加工を承りますと納期の予定がたたず、他の加工に影響が及び
ご迷惑をかけることになってしまいます。
ご理解をいただけますようお願い致します。

価格表はこちらです。
http://www.ibg.co.jp/price/kakaku/index.html

ご依頼のものの納期が気がかりな場合にはご遠慮なくお問い合せください。すぐに進捗状況を調べて可能な納期を回答させていただいております。

少しでも早い納品ができるよう努力するとともに、万が一にも品質に問題がでないよう全力で取組んで参りますので、お客様のご理解とご協力をなにとぞよろしくお願い致します。

http://www.ibg.co.jp/price/kakaku/index.html



[883] クランク

投稿者: プチファイヤーガレージ  投稿日:2017年10月 1日(日)21時11分47秒 softbank060119201103.bbtec.net  通報   返信・引用

APE100のクランク芯出し溶接を御願いします。11月初旬のレースに間に合うように御願いします。
クランクは早急にお送り致します。


(iB 井上) プチファイヤーガレージ様、お問い合わせありがとうございます。

承知しました。至急加工するように手配いたします。
ご用命まことにありがとうございます。

オーダーシートにもお急ぎの件、ご記入のうえお送りください。
よろしくお願い致します。


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