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カテゴリ:[ ビジネスと社会/経済 ]


911件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。


[1051] Re: メッキシリンダーのホーニングについて

投稿者: マイケル  投稿日:2018年 4月17日(火)12時22分28秒 202.242.192.21  通報   返信・引用 > No.1050[元記事へ]

ご返信ありがとうございました。
最悪の場合、再メッキとなるという事ですね。
その場合の費用はどれくらいかかるものでしょうか。
よろしくお願い致します。



(iB 井上) マイケル様、ご連絡ありがとうございます。

再メッキは1気筒4万円プラス税で承っております。
よろしくご検討ください。



下記価格表もご参照ください。
http://www.ibg.co.jp/price/kakaku/index.html



[1050] Re: メッキシリンダーのホーニングについて

投稿者: マイケル  投稿日:2018年 4月16日(月)14時18分12秒 202.242.192.21  通報   返信・引用 > No.1046[元記事へ]

ご返信ありがとうございました。
爪に引っかからない程度の傷が少々あるのですが、その場合はクリアランスの問題でやらないほうが良いのでしょうか。また再メッキをすれば解決できますか?


(iB井上) マイケルさま、ご連絡ありがとうございます。

爪がひっかかる傷というと、0.05mm くらいの深さがあると言われています。
これを取るにはどうしてもそれ以上、反対側の内径壁も考えると
その倍くらいの取り代が必要になってしまいます。

おそらくこのくらいのサイズのクリアランスの使用限界は0.1mm程度かと思います。
それを超えてしまうことになる可能性がかなり高いと言えると思います。

ガンマのような高性能なバイクでは、圧縮があがらなかったり
ピストンが踊るような状態で乗るのは、あまり面白くないことのように思えますが、
いかがでしょうか。

爪が引っかからない、ということになりますとそれより小さいということになりますが、
これがどの程度のものかは判断のしようがありません。
現品を拝見できれば、測定してご報告いたします。

再メッキをすればまちがいなく完璧なクリアランスに戻すことは可能です。

よろしくご検討ください。



[1048] RMX250s sj14クランクケース

投稿者: ぶち 投稿日:2018年 4月15日(日)20時43分14秒 softbank219215166205.bbtec.net  通報   返信・引用

RMX250s sj14のクランクケースの合わせ面にゆがみがあるようで面研していただき面を出していただくことは可能でしょうか?


(iB 井上) ぶち様、お問い合せありがとうございます。

ケースを分解していただき、左右を共締した状態で、
スタッドボルトなども外していただいてあれば、そのまま加工させていただきます。

取り付けに工夫が必要になるますので、
費用は12,000円プラス税、納期は10日ほどいただくことになります。

よろしくご検討ください。ご用命をお待ちしています。



[1047] KR-1 クランクケース スタッドボルト外しについて

投稿者: tp840840  投稿日:2018年 4月15日(日)13時15分51秒 p559008-ipngn502hiraide.tochigi.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

KR-1のクランク,シリンダーの作業でお世話になっております。
排気デバイスのバルブは,発送いたしました。

それとは別に,クランクケースの外れないスタッドボルトの抜き取りをお願いします。
クランク,シリンダーと一緒の発送でかまいません。
お手数をおかけしますが,よろしくお願いいたします。




(iB 井上) tp840840さま、ご連絡ありがとうございます。

スタッドボルト抜き、承知いたしました。
ご発送よろしくお願い致します。

ご用命まことにありがとうございます。



[1046] メッキシリンダーのホーニングについて

投稿者: マイケル  投稿日:2018年 4月15日(日)07時26分29秒 i114-183-176-39.s04.a008.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用

はじめまして。ただ今91年式rgv250 ガンマをレストアしています。走行距離25000kmくらいで、クロスハッチが消えかかっている状態です。さて、メッキシリンダーのホーニングは問題無いのでしょうか?また費用はどれくらいになりますでしょうか?
よろしくお願い致します。


(iB 井上) マイケル様、お問い合せありがとうございます。初めまして!

クリアランスが広がらない範囲で最低限の目付けホーニングが可能な
内径の状態であればホーニングの作業自体は問題なく可能です。

ただ、なかなかそのような条件が揃わないこともあります。
(傷などが多少ともあり、傷を取るとクリアランスが過大になる、など)

費用は1気筒8,424円プラス税、納期は10日ほどいただいております。

よろしくご検討ください。ご用命をお待ちしています。



[1045] Z1 マスターシリンダー

投稿者: ながやま  投稿日:2018年 4月12日(木)11時32分44秒 pw126254068027.8.panda-world.ne.jp  通報   返信・引用

Z1 のマスターシリンダーをダブル用に加工したいのですが、どうすればいいでしょうか?
また日数はどれほどでしょうか?


(iB 井上) ながやま様、お問い合せありがとうございます。

Z1のマスターシリンダーを5/8サイズへの加工ということでよろしいでしょうか。

マスターシリンダーと念のため相手の部品をお送りください。
下記をご参照いただき、オーダーシート同梱でお願いします。
http://www.ibg.co.jp/price/order/index.html

価格は10,368円プラス税となっております。
納期は10日ほどいただいております。

よろしくご検討ください。ご用命をお待ちしています。



[1043] Re: KR-1 クランクOH,シリンダー再メッキ等について

投稿者: tp840840  投稿日:2018年 4月 3日(火)13時01分11秒 sp1-75-250-214.msb.spmode.ne.jp  通報   返信・引用 > No.1042[元記事へ]

申し訳ありません。
4月5日でした。時間は変わらず10:00~11:00でお願いします。
度々 すいませんです。
よろしくお願いします。


(iB 井上) 4/5 木曜日ですね。承知しました。
お待ちしております。



[1042] Re: KR-1 クランクOH,シリンダー再メッキ等について

投稿者: tp840840  投稿日:2018年 4月 3日(火)12時00分29秒 sp1-75-250-214.msb.spmode.ne.jp  通報   返信・引用 > No.1039[元記事へ]

ご返答,ありがとうございます。
できれば,今週の金曜日,10:00~11:00に伺いたいのですが,
ご都合はいかがでしょうか?


(iB 井上) tp840840さま、ご連絡ありがとうございます。

4/6 金曜日,10:00~11:00 お待ちしております。
よろしくお願い致します。



[1041] ヘッドガスケットについて

投稿者: 柴田 投稿日:2018年 4月 2日(月)22時18分21秒 softbank219194011121.bbtec.net  通報   返信・引用

検索しても出てこないもので何とかこちらに辿りつきました。バイク用のヘッドガスケットなのですが、ボア47mm
の厚さ1.2mmのものを銅で作っていただきたいのですが、料金はおいくらになりますでしょうか?型は同じ大きさの薄いヘッドガスケットがあるのでそちらを送ることが出来ます。また、大変申し訳けございません、お願いする場合の注文方法がわからないのですが、教えていただければ幸いです。よろしくお願いいたします。


(iB 井上) 柴田さま、お問い合せありがとうございます。

銅製ヘッドガスケットは形状にもよりますが、だいたい材料費込みで
1気筒12,000円プラス税といった金額になります。

ご注文については下記をご参照いただければと思います。
http://www.ibg.co.jp/price/order/index.html

サンプルガスケットと上記オーダーシートをお送りいただければと思います。
よろしくお願い致します。



[1040] シリンダー及びピストンの傷のチェック

投稿者: ma 投稿日:2018年 4月 2日(月)21時27分57秒 p3150-ipngn6001marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

シリンダー及びピストンに軽い縦傷があるのですが、自分では使用可能か判断がつきません。もし使用出来るのなら延命の為にプラトーホーニングとwpcをお願いしたいと考えているのですが、現物をお送りさせていただき、使用可能か判断していただく事は可能でしょうか?


(iB 井上) maさま、お問い合せありがとうございます。

現品をお送りいただければ拝見してご連絡いたします。
ご発送よろしくお願い致します。


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