iBBS (株)井上ボーリング お問い合わせ掲示板


カテゴリ:[ ビジネスと社会/経済 ]


676件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。


[773] Re: プラトー仕上げ

投稿者: 山田 投稿日:2017年 4月24日(月)15時28分55秒 61-25-194-50.rev.home.ne.jp  通報   返信・引用 > No.772[元記事へ]

> こんにちは。
>
> プラトーホーニングについて教えて下さい。
>
> メッキシリンダー(アプリリア125)にプラトーホーニングをする場合
> 最少でどの位ボアが広がりますか?
> と言うのは、あまりクリアランスを広げたくはないので是非、教えて下さい。
> 宜しくお願い致します。

井上さま

ご返答有難うございます。
プラトー本来の良さが出るのはどの位の深さ?からですか?


(iB 井上) 山田さま、ご連絡ありがとうございます。

この説明はなかなか簡単ではないんですが、お客様がプラトーホーニングを
どこまでご存知かによってなにを説明すればいいかが変わってくるように思います。

プラトーホーニングは2行程で行うのですが、仕上がっているところに
もう一度仕上げだけを追加工すると、全体として荒さが細かくなってしまうんです。
かといって1行程の荒ホーニングをしてしまうと、おそらくお客様のご希望より
取しろが多くなりすぎ、内径が広がってしまうのではないかと思います。

狙った寸法でうまくプラトー状態にするには1行程でうまく谷をつけて
仕上げで寸法までいったときにちょうど谷が深く残り、表面は滑らかという
状態をつくるんですが、このバランスが崩れてしまう、ということで
ご理解いただけますでしょうか。

ですので、深さの問題ではなく一度仕上がったところに追加工をしても
理想的なプラトーにはならない、ということなんです。

よろしくご検討ください。



[772] プラトー仕上げ

投稿者: 山田 投稿日:2017年 4月24日(月)15時07分23秒 61-25-194-50.rev.home.ne.jp  通報   返信・引用

こんにちは。

プラトーホーニングについて教えて下さい。

メッキシリンダー(アプリリア125)にプラトーホーニングをする場合
最少でどの位ボアが広がりますか?
と言うのは、あまりクリアランスを広げたくはないので是非、教えて下さい。
宜しくお願い致します。


(iB 井上) 山田さま、お問い合せありがとうございます。

仕上がっているシリンダーをホーニングでわずかに内径を広げたいという
ご希望かと思います。

でしたら、最低限のホーニングをトライすること自体はできます。
ただ、ほんとうの意味のプラトー状態にはなりません。
というかメッキシリンダーはもともとプラトーで仕上がってはいるはずです。
(慣らし運転が効かないので)
そこを仕上げ用の砥石でほんのわずかさらに磨くことになると思います。

ただ、使用済みのものなどですと、変形がある場合が多く、
前面に砥石が当たった時点である程度(0.01-0.02mmなど)広がってしまうこともあります。

現状のシリンダーの状態次第ということになりますので、現品を拝見して
お応えさせていただければと思います。

よろしくご検討ください。



[771] Re: クランクケースへの穴開け

投稿者: 戸澤  投稿日:2017年 4月24日(月)14時24分49秒 sp1-66-97-142.msc.spmode.ne.jp  通報   返信・引用

井上ボーリング 井上様

有り難うございます。16:00~16:30に伺い致します。
ご面倒お掛け致しますが宜しくお願い致します。

戸澤


> 井上ボーリング 井上様
>
> ご返答ありがとうございます。本日(4/24)夕方うかがっても宜しいでしょうか?
>
> 戸澤


(iB 井上) 戸澤さま、ご連絡ありがとうございます。
承知しました。お待ちしております。

よろしくお願い致します。



[770] への

投稿者: 戸澤  投稿日:2017年 4月24日(月)10時49分20秒 150.63.64.10  通報   返信・引用

井上ボーリング 井上様

ご返答ありがとうございます。本日(4/24)夕方うかがっても宜しいでしょうか?

戸澤


(iB 井上) 戸澤さま、お問い合せありがとうございます。

本日も営業は17時までとなっておりますが、
ご来社は歓迎です。

おいでになる時間をご一報いただければ、間違いのない対応ができると思います。
よろしくお願い致します。



[769] SR400 ICBMについて

投稿者: キン 投稿日:2017年 4月22日(土)20時25分1秒 KD121105027015.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用

SR400FIに乗っております。
井上ボーリングさんのICBMにとても興味があります。
私のインジェクションSR400は、すでに5万キロ以上走っておりますので、今年の冬にICBM導入を検討しております。吸排気を変えてサブコンを取り付けております。
399CCのままで、ピストンも新品純正400用ピストンでいこうと思います。完全腰上オーバーホールのみです。
ピストンやカム等もろもろのパーツはNEさんにWPC+ハイパーモリショットでお願いしようと考えております。
質問なのですが、シリンダーをウエットブラスト加工をされるようですが、加工後に塗装とかしなくて大丈夫でしょうか。アルミむき出しになるのでアルミ独特のサビが出てくるのではと思いまして。


(iB 井上) キンさま、お問い合せありがとうございます。
週末をはさみ回答が遅れて申し訳ありません。

この冬のご予定とのことありがとうございます!
確かにウェットブラストをしてもアルミが剥き出しですので、
まったく錆びないわけではありません。

ウェットブラストをしたあとの表面は錆びにくくなるのは事実のようですが、
錆びを気にされるのでしたらやはり塗装をするに越したことはないと思います。

よろしくご検討ください。



[768] クランクケースへの穴開け

投稿者: 戸澤  投稿日:2017年 4月21日(金)14時44分36秒 150.63.64.10  通報   返信・引用

井上ボーリング様
 以前カワサキ750SSのクランクOHやシリンダーボーリングでお世話になりました戸澤と申します。
今回750SSの後期型クランクケースに防振ゴムブッシュを埋め込む為の穴を開けたいのですが、加工お願い出来ますでしょうか? ゴムにどのくらいテンションを掛けるべきか知見がなく穴径・深さを明示出来ないため、可能でしたら現物をお持ちして説明させて頂きたく。
ご面倒おかけ致しますが、ご検討よろしくお願いいたします。

戸澤


(iB 井上) 戸澤さま、お世話になっております。

現品を拝見してご説明いただければ、なんとかやってみたいと思います。
平日の昼間のみの営業ですが、ご来社前にご一報いただければ間違いのない
対応ができると思います。

よろしくお願い致します。



[767] ゴールデンウィーク直前情報!

投稿者: iB井上  投稿日:2017年 4月18日(火)10時33分14秒 z180201.ppp.asahi-net.or.jp  通報   返信・引用   編集済

もうすぐゴールデンウィークですね!

iB社内でもゴールデンウィーク前半にはみんなで会社でバイク整備をしようとか、後半はツーリングにいこう!などと計画が持ち上がってきています。

例年、長い休みの前の今頃になると、もう「連休前納期の受注はできません。」というアナウンスをさせていただいていました。「おやすみ前になんとか加工して欲しい!」というご要望が殺到し、納期管理に困難を生じてトラブルになることを避けるための知恵でした。

でも、去年の夏からはこのアナウンスをしていません。
もちろん今回のGW前にもこのようなアナウンスはいたしません。

なぜか。

それは写真の受注担当のふたりがすべての受注をコンピュータ管理するようになり、納期管理の精度があがってきたおかげなんです!どこまでお客様からのご要望に応えられるのか、あるいは到底無理なのか。それがしっかりわかっていればギリギリまで受注をお受けしてもトラブルになんかなることはありませんよね。

というわけで、現在は連休前でも受注を締め切りすることはありません。
(全てのご用命が連休前に収められるという意味ではありません)

GWにエンジンを組みたいというかたもぜひぜひご相談ください。
ご用命をお待ちしています! よろしくお願い致します。m(_ _)m

http://www.ibg.co.jp/pdf/sherpaVol6ICBML



[766] W1Sシリンダーヘッド

投稿者: atto  投稿日:2017年 4月17日(月)19時53分45秒 pl19657.ag2222.nttpc.ne.jp  通報   返信・引用

はじめまして。W1Sの中古のシリンダーヘッドを入手したのですがシートの摩耗が激しいのかバルブがかなり沈みこんでいます。IN EX計4か所バルブシートの交換は可能でしょうか?またこの場合シートカットもされているのでしょうか?
あとシリンダーボーリングですがこちらでは正確な測定ができないのでIBさまで測定しボーリングしていただくことは可能でしょうか?ピストンも同時購入でシフトアップ製を希望するのですが。。。
以上よろしくお願いします。


(iB井上) attoさま、お問い合わせありがとうございます。はじめまして!

W1Sのご用命ありがとうございます。
シートリング交換とシートカット・すり合わせなど喜んで承ります。
価格は現品を拝見して詳細見積もりとさせていただければ助かります。
概算は下記価格表をご参照ください。
http://www.ibg.co.jp/price/kakaku/index.html

ボーリングもシリンダーをお送りいただければ状態を確認してサイズを決定
シフトアップ製ピストンの取り寄せもいたします。

よろしくご検討ください。ご用命をお待ちしています。



[765] Re: RZ250クランク

投稿者: じん  投稿日:2017年 4月15日(土)21時35分20秒 pdcd366d7.tubehm00.ap.so-net.ne.jp  通報   返信・引用 > No.759[元記事へ]

> > 清水と申します、こんにちは。
> > RZ250クランクのOHお希望します、どのくらいの納期になるのでしょうか?
> > お願いします
>
> 清水です、クランクは届きましたか?
> 納期・状態は一度連絡ください。
> お願いします

クランクが届きました。
素晴らしいですね。
早速 清水仁で振り込みました。
お願いします。


(iB井上) じんさま、ご連絡ありがとうございます。

仕上がりを気に入っていただけたようで、嬉しいです。
わざわざのご連絡感謝します。

ご利用まことにありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。



[764] Re: 折れたボルトの抜き取り

投稿者: 玉木  投稿日:2017年 4月14日(金)10時24分57秒 i153-144-86-234.s41.a010.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用 > No.763[元記事へ]

井上ボーリング様
お世話になります。

ご返答ありがとうございます。
それと画像が見られない事申し訳ありません。

本日現物をお送りしますので、ご確認後料金と時間をお教え頂けますか?

それと折れてしまってるチェーンアジャスターのボルトは8mm×1.25を使ってるのですが、そこを10mm×1.25に拡大しタップ立て(左右共に)を同時にお願いできるでしょうか?
10mm×1.25のボルトも同封します。

合わせて宜しくお願い致します。

玉木


(iB井上) 玉木さま、ご連絡ありがとうございます。

ご発送ありがとうございます。現品を拝見してご連絡いたします。
スペースが十分あればネジサイズの変更もできると思います。

現品の到着をお待ちしております。


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